Судовой погрузчик для сыпучих грузов от ООО «Формула» состоит из следующих компонентов:

  • Транспортная линия
  • Система передвижения
  • Металлоконструкция
  • Ленточный конвейер №1
  • Самотек
  • Ленточный конвейер №2 на выдвижной стреле
  • Стрела
  • Погрузочный узел
  • Операторская кабина
  • Кабельный барабан
  • Оборудование

Транспортировочная линия

Транспортировочная линия начинается с причальной галереи по конвейерной линии через сбрасывающую тележку и самотекам. Груз подается на приемный бункер ленточного конвейера №1 второго яруса. На конце ленточного конвейера №1 груз, через сбрасывающую коробку разгружается на самотек, доставляющий материал на ленточный конвейер №2 на выдвижной стреле первого яруса. В конце стрелы находится разгрузочный короб с самотечной трубой и полиуретановый рукав, на стреле поворотного шлюза, который подает транспортируемый груз в заданную позицию трюма загружаемого судна:

  • в продольном направлении – передвижением выдвижной стрелы судопогрузчика;
  • в поперечном направлении – передвижением судопогрузчика по рельсовому пути, поворотом шлюза с подъемом и опусканием стрелы шлюза с полиуретановым рукавом.

Система передвижения

В состав механизма передвижения входят:
Рельсовые каретки, с 2,3 или 4-мя колёсами, в составе каждой:

  • тележка с приводными колесами – 2к-та;
  •  холостая тележка – 2 к-та;
  • балансир как соединение между тележками и металлоконструкцией – 4 к-та;
  • электропривод, с встроенным тормозом, 6,3 кВт – 2 к-та;
  • редуктор привода – 2 к-та;
  • частотный преобразователь – 1 к-т;
  • резиновые буфера – 4 к-та;
  •  рельсовые упоры – 4 к-та.

    • Рельсовые захваты с ручным управлением (противоугонные устройства):

  • функциональные и аварийные концевые выключатели для ограничения пути передвижения.

Металлоконструкция

Металлоконструкция поддерживает платформы первого и второго ярусов с ленточным конвейером №1 и стрелу с ленточным конвейером №2, противовес и кабельный барабан, оснащена площадками, перилами и лестницами.
В составе металлоконструкции:

  • портал на 4 опорах, трапы, лестницы и площадки;
  • платформа первого яруса;
  • платформа второго яруса;
  • площадки с лестницами и ограждениями;

Ленточный конвейер №1

Ленточный конвейер №1 содержит:

  • мотор-редуктор;
  • натяжное устройство;
  • несущие и направляющие роликовые станции;
  • конвейерную ленту, стойкую к маслу и окислению, антистатическую и огнезащитную;
  • датчик скорости ленты;
  • аварийные выключатели с канатным приводом;
  • приемный и выпускной короба;
  • кожуха закрытия конвейера от атмосферных осадков.

Самотек

Самотек между ленточным конвейером №1 и ленточным конвейером №2 на выдвижной стреле:

  • самотек, соединяющий сбрасывающий короб ленточного конвейера №1 и приемное

устройство ленточного конвейера №2 на стреле через полиуретановый рукав.

Ленточный конвейер №2 на выдвижной стреле

Ленточный конвейер №2 на стреле содержит:

  • мотор-редуктор;
  • натяжное устройство;
  • несущие и направляющие роликовые станции;
  • конвейерную ленту, стойкую к маслу и окислению, антистатическую и огнезащитную;
  • датчик скорости ленты;
  • аварийные выключатели с канатным приводом;
  • выпускной короб;

Стрела

  • ферменная стрела, в сборе с проходами и ограждениями с обоих сторон;
  • приводная станция стрелы, в составе с опорным механизмом стрелы, механизмом
  • передвижения по направляющим платформы первого яруса с ограничителями;
  • мотор-редуктор синхронного действия и приборами ограничения выдвижения – 2 к-та.

Погрузочный узел

  • разгрузочный короб, соединяющий ленточный конвейер №2 с самотечной трубой и
  • полиуретановым рукавом на стреле поворотного шлюза;
  • разгрузочный поворотный шлюз.

Операторская кабина

Кабина управления, установленная на площадке, в составе:

  • кресло с джойстиками, клавишами для управления судопогрузчиком и система
  • информационного кабельного соединения с диспетчерской терминала, кнопкой
    экстренного останова судопогрузчика;
  • система кондиционирования и обогрева кабины
  • силовой шкаф, шкаф управления и автоматики судопогрузчика.

Кабельный барабан

  • кабельный барабан с пружинным приводом для укладки питающего кабеля судопогрузчика;
  • соединительная коробка питающего кабеля, устанавливается на причале, посередине рельсового пути перемещения судопогрузчика;
  • питающий силовой кабель.

Оборудование

Главный распределительный щит, для внешнего использования, класс защиты IP 54 – установленный в операторской кабине и оборудованный главным рубильником, вольтметром, амперметром и защитой от перенапряжения. Шкаф управления, для внешнего использования, класс защиты IP 54 – установленный в операторской кабине, с переключателями и сигнальными лампами, для управления всем судопогрузчиком.

Комплект средств сигнализации и кнопок экстренного останова, включая:

  • сигнальные огни, используемые во время перемещения;
  • устройство звуковой сигнализации, используемое во время перемещения;
  • устройство звуковой сигнализации, активирующееся в случае неисправности оборудования или ошибок процесса;
  • комплект кнопок экстренного останова.

Комплект прожекторов и светильников, достаточный для освещения всей рабочей зоны, пути перемещения, кабины управления, лестниц проходов и платформ.Комплект кабелей, включая все аксессуары для электрооборудования всего судопогрузчика. Судопогрузчик может управляться в «автоматическом режиме» из кабины оператора или «ручном режиме», для запуска каждого привода отдельно.

Узнать более подробную информацию и условия заказ судового погрузчика можно по тел. :

  • +7 (8634) 365-149
  • +79185553502